Nokian WR D4

429 Anmeldelse

Dækket WR D4 står som en reference i vinterdækkategorien. Visse størrelser opnåede karakteren A for vejgrebet på våde underlag. Vejgrebet garanteres også på sneklædt og isglat underlag, takket være den særlige gummiblanding (Nokian Twin Trac Silica), som er baseret på naturgummi, silica og rybsolie.

Teknologierne i dækket Nokian WR D4

STIVE MANØVRERINGSBLOKKE

De brede lameller i Stiff Handling Blocks tjener til at forstærke trækkraften. Disse mønstre bliver smallere, jo længere de er fra midten af dækket. Grebet på sne og kørestabiliteten forbedres dermed. Hvad angår lamelaktiveringen, som findes i midten af skulderblokkene, optimerer den aktiveringen af disse blokke, når køretøjet accelererer eller decelererer, og leverer den maksimale nødvendige greb.

SNEDYBDE KOMPRESSOR

Siderne af skulderblokkene på dækket klæber sig perfekt til jorden og tilbyder et fejlfrit greb, hvad enten det er i et tykt lag sne eller i sving.

TWIN TRAC SILICA

Nokian Twin Trac Silica gummiblandingen indeholder både naturligt gummi, silikapartikler samt rapsolie. Denne kombination giver dækket sikkerhed for optimalt greb, uanset om vejen er dækket af sne eller blot er våd. Som en frontløber inden for gummiblandinger, giver det innovative Twin Trac Silica også dækket mere stabilitet under kørsel og sikrer det en øget modstand mod vejens angreb. Dets formidable grebskvaliteter under vinterforhold opretholdes selv ved skiftende temperaturer og på lange ture, takket være det store volumen af gummi og rapsolie, der er anvendt. Desuden fører dækkets meget lave rullemodstand til en markant reduktion af brændstofforbruget.

PRÆSTATIONSPUDSER PÅ SNE

Den centrale ribbe er omgivet af grupper af tre små blokke, der har et stort antal lameller. Hver anden lamel holder sig til venstre og derefter til højre, skiftevis. Bundene af rillerne, der adskiller disse gummiblokke, indeholder forstærkninger, kendt som Handling Supports, hvilket giver dækket bedre håndterbarhed.

KØRSELSPRÆCISION

Sporingen af den massive centrale rille udbreder sig ikke over hele dækkets bredde, for at forbedre kørepræcisionen og styrke kontrol over manøvrerbarheden.

SLUSH BLOWER

Vand og mudder udvises fra rillerne i strukturen takket være vinklen på bagsiden af gummiblokkene.

Silent Sidewall Teknologi

Siden af dækket indeholder en del udstyret med Silent Sidewall Technology, der er designet til at modstå vibrationer og støj fra dækmønsteret forårsaget af kontakt med vejen. Denne minimering af støjemissioner tilføjer en betydelig komfort.

POLEREDE RILLER

Afløbet af sne og mudder er stærkt optimeret af de glatte riller.

DSI OG WSI INDIKATORERNE

Sikkerheden på dine vintervejsrejser afhænger af upåklagelig kvalitet af dæk. For at hjælpe alle chauffører med at opretholde dette, har Nokian Tyres udviklet to indikatorer, der er til stede på dækket. Køresikkerhedsindikatoren, Driving Safety Indicator, findes på dækmønsteret og består af tal, der angiver dybden i millimeter af den centrale rille. Forringelsen af gummi sletter gradvist disse tal, hvilket gør det muligt konstant at kende graden af slid. Vintersikkerhedsindikatoren, Winter Safety Indicator, gør det muligt at vide, om rillen, hvor den er placeret, stadig er mere end 4 mm dyb. Når snefnugget, der visuelt symboliserer denne indikator, er slettet, er det tid til at skifte vinterdæk for at opretholde sikkerheden på vinterveje.

OPTIMEREDE DÆK FRA NOKIAN

Funktionen og designet af alle lameller og gummiblokke i de retningsbestemte mønstre er specielt udviklet for at skabe enestående greb og håndterbarhed.

Filtrér

FILTRÉR

Mål