Hankook Ventus Evo K137
275/35 ZR21 103Y XL  FSL

Ventus Evo anvender en ny slidbaneblanding beriget med dedikerede performanceharpikser, som sikrer et højt vejgreb, også på våd vej.

Denne avancerede gummiformulering forbedrer hysterese og omdanner den energi, der produceres af friktionen med vejbanen, for at styrke trækkraften under forskellige temperaturforhold.

Den afbalancerede fordeling af lameller, sidegående riller og gummibroer sikrer en ensartet stivhed i slidbanens blokke. Denne opbygning bidrager til en mere jævn slitage og gør det muligt at øge kilometertallet med mere end 30 % sammenlignet med den tidligere model.

Denne model giver en kilometertalforbedring på 32 % sammenlignet med den forrige generation, hvilket fremmer en længere levetid og bedre kontrolleret slid.

Den affasede struktur forbedrer vejgrebet ved opbremsning ved at sikre en jævn fordeling af trykket på kontaktfladen med vejen.

Dækkets afrundede kanter sikrer en mere ensartet kontakt og øger friktionen med vejbanen, hvilket resulterer i en forbedring på 6 % af bremseydelsen på tør vej sammenlignet med den tidligere version.

Dækkets geometri og konstruktion er blevet optimeret for at sikre en ensartet fordeling af trykket over hele slidbanen. Dette design bidrager til jævn slitage og høj kilometerydelse, selv ved høje belastninger.

En forstærket stivhed i rulleretningen, især på de ydre blokke, forbedrer vejgrebet på tør vej og sikrer en mere effektiv kontakt med vejbanen.

Det optimerede design af rillerne ved skuldrene forbedrer bremseeffektiviteten på våd vej. Kontaktfladen mod vejen øges, hvilket forbedrer vejgrebet.

Integrerede gummibroer i skulderblokkene skaber en lukket struktur, som hjælper med at reducere støj ved normal kørsel og giver bedre akustisk komfort i hverdagen.

Den flade profilsidevæg øger dækkets stivhed i sving, hvilket optimerer vejgreb og stabilitet. Denne konstruktion sikrer en mere præcis og bedre kontrolleret kørsel, også ved høj hastighed.

Denne model giver en forbedring på 7 % i bremsning på vådt underlag og 6 % på tørt underlag i forhold til den foregående generation for at reducere bremselængden og forbedre kontrollen.

Det optimerede dræningsmønster styrer blokkenes deformation for at øge kontaktfladen med vejen. Ved at reducere variationer i støtte som følge af konkav deformation bidrager det til bedre stabilitet på vådt underlag.

Dette design giver en forbedring på 7 % ved opbremsning på våd vej og en forbedring på 4 % af køreegenskaberne på våd vej sammenlignet med den tidligere model.

Det optimerede design giver en forbedring på 4 % i vejgreb på våd vej sammenlignet med den tidligere version, hvilket sikrer bedre kontrol og mere præcis kørsel på vådt underlag.