Michelin LTX A/T2
275/70 R18 125/122S 10PR  M+S

Efter udskiftningen af de originale Goodyear Wrangler Duratrac-dæk faldt brændstofforbruget på motorvejen i gennemsnit fra 16,5 l til 13,9 l (Østrig–Italien, maks. 135 km/t), og på hjemturen, med endnu mere livlig kørsel, til 14,6 l/100 km. Det kombinerede forbrug by/landevej gik ligeledes fra 18,1 til 15,5 l/100 km. Jeg er ingen sinke i trafikken og holder ikke specielt øje med forbruget, men faldet er umuligt at overse. Støjen er imponerende lav – de er meget stille (for en pickup at være). De klarer sig også fint i terræn; selv dybere, våde huller på markveje giver dem ingen problemer. Trækket på tør vej er fremragende; på våd vej spinner de ved igangsætning, men får hurtigt fat i asfalten, i modsætning til de originale Goodyear-dæk, som på fugtigt underlag gled som på is i hvert sving med lidt gas. Jeg anbefaler dog stadig at lægge vægt på ladet på en pickup (hvis 4×4 ikke er aktiveret). Udseendet af sidevæggen er selvfølgelig kedeligt og passer mindre godt til en terrængående bil, men hvad kan man gøre – køreegenskaberne er det vigtigste. Det er ærgerligt, at de kun er M+S, hvilket ikke længere er lovligt om vinteren. Jeg ville slet ikke prøve dem i sne, hvis det kan undgås; mønstret er relativt dybt, men ser ikke specielt vinteragtigt ud. Man bør have et andet sæt til vinterkørsel.